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ZB Die Zentralbahn |
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Lignes du Brünig (Ex-CFF) et Lucerne - Engelberg (ex-LSE)
| -Ouverture de la ligne: 1888 | -Parcours: Lucerne - Brienz (JS-CFF) |
| -Ouverture de la ligne: 05.10.1898 | -Parcours: Stansstad - Engelberg (LSE) |
| -Ouverture de la ligne: 1916 | -Parcours: Brienz - Interlaken Ost (CFF) |
| -Ouverture de la ligne: 19.12.1964 | -Parcours: Hergisswil - Stansstad (LSE) |
| -Ecartement: 1000 mm | -Longueur totale: 98.6 km | -Rampe max adhérence: 5.0 % | -Rampe max. crémaillère: 25.0 % ** |
| -Electrification CFF: 1941 | -Tension de ligne CFF: 15 kV | -Fréquence de ligne CFF: 16 2/3 Hz | -Type de crémaillère: Riggenbach |
| -Electrification LSE: 1898 | -Tension de ligne LSE: 750 V | -Fréquence de ligne LSE: 33 Hz 3~ | 15kV 16 2/3 Hz dès 1964 |
| -Fusion(s)-Regroupement(s): 01.01.2005 regroupement CFF-LSE sous Die Zentralbahn |
| ** Dès 13.12.2010 max 12.0% (Brünig), remplacement du tronçon à 25% du LSE par un tunnel à 11%. |
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Fourgons automoteurs série De 110 000 - 110 005, De 4/4 121 - 122 Deh 120 008 et 120 011 (Ex-CFF Deh 4/6 901-916) Retrait du service: 110 004-9 (Ex-912), 120 006-2 (Ex-901), 120 007-0 (Ex-902), 120 009-6 (Ex-909), 120 010-4 (Ex-911) |
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| Locomotives série HGe 4/4 101 961 - 101 968 |
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| Automotrices BDeh 4/4 1-8 (Ex-LSE) |
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| Automotrices série ABe 130 001 - 130 010 |
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| Véhicules de service |
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| Véhicules historiques BDB Ballenberg-Dampfbahn |
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